Opinión-Por Ing. Agr. MBA Nicolás Lussich,
Distintas escenas, el mismo escenario
Mientras los distintos rubros del agro comienzan el año con escenarios de mercado variados, todos miran con atención -y preocupación- la evolución del mercado cambiario.Han sido días excepcionales en el mercado cambiario local, luego de que la semana anterior el dólar cayera a pico, obligando al equipo económico a instrumentar medidas para contener la caída.
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Empresas privadas aeroagrícolas solicitan extremar los cuidados en esta época por incendios forestales
En los últimos días se combatió un incendio en el Estero de Pelotas, departamento de Rocha.Néstor Hugo Santos, directivo de la Asociación de Empresas Privadas Aeroagrícolas, habló en Valor Agregado en radio Carve del incendio que se registró el fin de semana en la zona del Estero de Pelotas, en Rocha.
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Cierre en curso de Lobraus revela escasez de espacios en el puerto
El trámite de clausura está en el MTOP; hay interés de operadores en gestionar el depósito.
La resolución de la Administración Nacional de Puertos (ANP) de iniciar el proceso de rescisión del contrato con la empresa Lobraus por supuestos incumplimientos, volvió a dejar expuesto el problema de la falta de espacios para mercaderías en el puerto de Montevideo.
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Paro en el puerto de Montevideo: TCP no recibe camiones y sindicato retomará actividades el sábado de noche
El Sindicato Único Portuario (Supra) resolvió decretar un paro en el puerto de Montevideo por falta de avances en negociación salarial con el sector empresarial.La Terminal Cuenca del Plata (TCP) –principal terminal de contenedores del puerto de Montevideo– tieneparalizadas sus actividades por la falta de avances en las negociaciones del Consejo de Salarios entre el Sindicato Único Portuario (Supra) y el Centro de Navegación (Cennave) –la principal cámara empresarial marítima portuaria–.
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Juan Oribe Stemmer
Nuevos desafíos
Las autoridades del Portugal apresaron un “narco-submarino” en aguas de alta mar, a 426 kilómetros de las Azores. Este archipiélago se encuentra a unos 4.800 kilómetros de la costa de América del Sur y 1.400 kilómetros de la costa de Portugal. La embarcación conducía nueve toneladas de cocaína con un valor de 520 millones de euros. La tripulación de cuatro hombres, tres colombianos y un venezolano, fue rescatada como corresponde. El buque naufragó poco después y llevó consigo parte de su carga al fondo del mar.
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- Trabajo de "alto riesgo" en el Puerto de Montevideo: la Armada intervino contenedor con fuga de gas tóxico
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