¿Qué aspectos críticos ven en la economía uruguaya cuatro de las cinco calificadoras de riesgo que le ponen nota?
Moody's, S&P, Fitch y DBRS hablaron de sus notas crediticias y advertencias sobre indicadores críticos. Desdolarización, inversión, crecimiento bajo, regla fiscal e inflación estuvieron sobre la mesa.El pasado 10 de diciembre, el ministro de Economía y Finanzas (MEF), Gabriel Oddone, declaró a El País, que aspiraba a que Uruguay alcanzara una calificación de deuda “A”.
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Opinión- Por Nicolás Lussich
Mejoran los mercados, baja el crecimiento
Los precios de varios rubros mejoran, pero las lluvias en el sur siguen muy escasas. Y también se ve escaso el crecimiento de la economía, pese al empuje que dieron en los últimos años los agronegocios.La incertidumbre en el escenario económico se mantiene, por las preocupaciones en la evolución del dólar, la propia marcha de la economía en general y las circunstancias que están afectando el comercio, tanto a nivel internacional como a nivel local.
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“Errores conceptuales”, afirmó Ferreri, de OSE, sobre contenido de dictamen del TC por renegociación de proyecto Neptuno
El presidente de OSE, Pablo Ferreri, dijo, sobre la resolución del Tribunal de Cuentas acerca de la renegociación del actual gobierno con las empresas responsables del Proyecto Neptuno, que la opinión del organismo “es contraria a todos los catedráticos de derecho administrativo del país”, quienes aseguraron que la renegociación realizada “está dentro del marco de las normas y de la legalidad”, según informó La Diaria,
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El transporte fluvial hacia un futuro renovable
La navegación fluvial incorpora tecnologías limpias que reducen emisiones y optimizan el consumo energético en embarcaciones de carga y pasajeros.La transición energética en el transporte fluvial ha dejado de ser una promesa para convertirse en una realidad que ya se experimenta en varias partes del mundo. Las embarcaciones de pasajeros, ferries y buques de carga han comenzado a incorporar sistemas de propulsión eléctrica.
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Patrulleras oceánicas: un proceso bajo la lupa
El Ministerio de Defensa español envió una nota señalando que Cardama es un astillero civil conocido y que había trabajado anteriormente para organismos del Estado. Pero ese respaldo es político, no jurídico ni financiero.Días pasados, la ministra de Defensa Nacional, Sandra Lazo, planteó en una entrevista televisiva su interés en conocer con mayor precisión cómo se produjo el desembarco de Cardama en el proceso de contratación de las patrulleras oceánicas. “Me gustaría saber de mano de quién llegó Cardama”, señaló la secretaria de Estado.
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- La industria exportadora ante el desafío de los paros portuarios, el tipo de cambio a la baja y el costo-país
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