La hibridación comienza a consolidarse como una alternativa para entregar grandes picos de potencia sin depender exclusivamente de motores diésel cada vez mayores. Logset exhibió durante INTERFORST 2026 el 8H GTE Hybrid, un harvester de ocho ruedas que combina 291 HP diésel con 132 HP eléctricos y alcanza 422 HP de potencia conjunta.
La fabricante finlandesa → Logset llevó el 8H GTE Hybrid a → INTERFORST 2026, realizada del 15 al 18 de octubre en Múnich, Alemania. La muestra permitió presentar nuevamente ante el mercado internacional una arquitectura que aplica asistencia eléctrica a uno de los momentos más exigentes del trabajo de un harvester: los picos simultáneos de demanda durante tala, manipulación y procesamiento.
El concepto no convierte a la máquina en un harvester eléctrico ni elimina el motor de combustión. El 8H GTE Hybrid utiliza ambos sistemas de forma complementaria: el diésel proporciona la potencia continua y el sistema eléctrico interviene cuando la operación exige una entrega adicional.
422 HP sin aumentar el tamaño del motor diésel
La máquina utiliza un motor AGCO Power 74 LFTN de seis cilindros y 7,4 litros. La versión actual desarrolla 214 kW, equivalentes a 291 HP, y entrega 1.280 Nm de torque.
A ese conjunto se suma un motor eléctrico de 97 kW —132 HP— y 500 Nm. Cuando ambos sistemas trabajan conjuntamente, Logset declara una potencia máxima de 311 kW, equivalentes a 422 HP, y un torque combinado de 1.780 Nm.
La importancia de esta arquitectura no está solamente en alcanzar una cifra elevada de potencia. El objetivo es disponer de energía adicional precisamente cuando el ciclo de trabajo la necesita, sin dimensionar el motor diésel para que produzca permanentemente la potencia requerida durante unos pocos segundos de máxima exigencia.
El motor eléctrico se ocupa de los picos
Logset describe una estrategia en la que el motor diésel trabaja a un régimen relativamente estable mientras la parte eléctrica responde a los aumentos bruscos de demanda.
Durante el procesamiento de un árbol, el harvester puede necesitar mover la pluma, alimentar el cabezal, desramar, cortar y mantener simultáneamente otros sistemas hidráulicos. La potencia requerida no permanece constante durante todo el ciclo.
En una máquina convencional, el motor térmico debe responder también a esos picos. En el sistema híbrido, la asistencia eléctrica proporciona capacidad adicional cuando aparece esa demanda y reduce la necesidad de modificar continuamente el régimen del diésel.
El fabricante sostiene que esta estrategia permite disminuir consumo, emisiones y ruido. Esos beneficios deben entenderse como afirmaciones de Logset: la magnitud real del ahorro depende del tipo de monte, dimensión de los árboles, productividad, operador, terreno y configuración de la máquina.
Un harvester de aproximadamente 23 toneladas
El 8H GTE Hybrid tiene un peso propio desde aproximadamente 23 toneladas y utiliza una configuración de ocho ruedas. Su transmisión es hidrostática-mecánica de dos velocidades y proporciona una fuerza de tracción declarada de 195 kN.
El sistema hidráulico dispone de dos circuitos con caudales de 210 y 180 litros por minuto a 1.000 revoluciones, una característica importante cuando el equipo debe ejecutar varias funciones simultáneamente.
La configuración de ocho ruedas busca distribuir mejor la masa sobre el terreno y proporcionar estabilidad durante operaciones con la pluma extendida.
La cabina compensa las irregularidades del terreno
Otro elemento tecnológico del 8H GTE Hybrid está en la estación del operador. La cabina puede incorporar rotación y nivelación para compensar parcialmente las inclinaciones del terreno.
La finalidad es mantener al operador en una postura más estable mientras la máquina trabaja sobre pendientes o superficies irregulares. En jornadas prolongadas, ergonomía, vibraciones y posición del cuerpo pueden influir tanto en comodidad como en precisión y fatiga.
El sistema TOC 2 controla las funciones de la máquina, mientras TOC-MD 2 gestiona medición y otra información asociada al proceso de cosecha.
DeX incorpora asistencia durante la desaceleración
La configuración presentada incorpora además DeX, un sistema inteligente de asistencia a la desaceleración desarrollado para situaciones que requieren mayor capacidad de frenado, particularmente durante desplazamientos en pendientes.
La tecnología ayuda a controlar la velocidad de la máquina y busca evitar situaciones de sobrerégimen del motor durante descensos.
Este tipo de asistencia muestra cómo la evolución de la maquinaria forestal se está desplazando también hacia el software: parte de las decisiones repetitivas que antes dependían exclusivamente de la intervención del operador pasan a estar respaldadas por sistemas electrónicos.
Hasta 11,1 metros de alcance
La ficha actual del 8H GTE Hybrid contempla una grúa Mesera 241 H de 240 kNm, con opciones de alcance de aproximadamente 10,3 y 11,1 metros.
Logset ofrece para esta plataforma diferentes cabezales de cosecha, entre ellos TH60, TH70 y TH80, permitiendo adaptar el conjunto a diferentes dimensiones de madera y condiciones operativas.
La elección del cabezal es determinante. Una máquina de elevada potencia no necesariamente obtiene mayor productividad si la grúa, hidráulica y cabezal no están correctamente equilibrados para el tipo de bosque que debe cosechar.
Hibridar para mantener productividad cuando aumenta la demanda
La principal ventaja conceptual de la hibridación aparece cuando el harvester encuentra árboles grandes o debe ejecutar varias funciones hidráulicas al mismo tiempo.
El sistema eléctrico puede complementar temporalmente al motor térmico para evitar una caída importante del régimen y mantener mayor estabilidad durante el ciclo.
La estrategia es diferente de instalar simplemente un motor diésel más grande. La asistencia eléctrica intenta disponer de una reserva de potencia que solo interviene cuando es necesaria.
Esto permite entender por qué la hibridación puede resultar atractiva en maquinaria forestal: los ciclos de trabajo tienen fuertes variaciones de carga y no exigen permanentemente la potencia máxima disponible.
INTERFORST mostró hacia dónde avanza la maquinaria forestal
INTERFORST cerró el domingo 18 de octubre después de cuatro días de exposición en Messe München. La feria reunió fabricantes de maquinaria, equipos, software y tecnologías destinadas a diferentes etapas de la cadena forestal.
La presencia del 8H GTE Hybrid resultó especialmente representativa de una tendencia visible en el sector: combinar mecánica pesada con electricidad, electrónica y software sin abandonar todavía el motor de combustión como fuente principal de energía.
En maquinaria de gran porte, donde las necesidades energéticas y las jornadas extensas dificultan una electrificación completa mediante baterías, los sistemas híbridos representan una vía intermedia que permite incorporar ventajas eléctricas sin depender exclusivamente de la autonomía de una batería de gran capacidad.
Logset tiene representación en Uruguay
La tecnología tiene además una referencia comercial directa para el mercado nacional. Logset incluye oficialmente a → Grupo CIR dentro de su red de distribuidores para Uruguay.
Esto no significa que el 8H GTE Hybrid haya sido incorporado actualmente al país. La información disponible confirma la representación de la marca, pero no una entrega reciente de este modelo específico.
Para la cosecha uruguaya, caracterizada por elevados niveles de mecanización y ciclos intensivos sobre plantaciones de eucalipto y pino, resulta especialmente interesante seguir si la potencia híbrida logra traducirse en menores consumos por metro cúbico y productividad más estable durante operaciones de alta demanda.
Ese será finalmente el indicador decisivo. Los 422 HP combinados llaman la atención, pero el valor productivo de la tecnología dependerá de cuánto trabajo adicional pueda realizar con cada litro de combustible y de cómo evolucionen disponibilidad, costos de mantenimiento y confiabilidad durante miles de horas en el monte.
Fuentes principales
→ Logset Oy. (2026). 8H GTE Hybrid: características y especificaciones técnicas.
→ Logset Oy. (2026). Dealer network: Uruguay.
ICI Forestal – Elaboración propia a partir de fuentes verificadas.
Crédito de imagen: ICI Forestal. Imagen ilustrativa generada con IA; no corresponde a una fotografía oficial del Logset 8H GTE Hybrid ni de INTERFORST 2026.
