Navios inaugura con el presidente, y hay gran expectativa por los anuncios de Frangou
Este viernes 12 de abril, a las 11 horas, Corporación Navios Logistics inaugura su Terminal de Carga Líquida en la zona franca de Nueva Palmira. La presidenta de la multinacional anunciará nuevas millonarias inversiones en la zona franca local.
Angeliki Frangou, Directora General de Navios Logistics y el presidente de la República, Luis Lacalle, tendrán a su cargo el corte de cinta inaugural. Estarán acompañados en la ceremonia por una gran comitiva del gobierno nacional, además de autoridades departamentales y locales, miembros de la Dirección Ejecutiva del Grupo Navios y empresarios de la Hidrovía.
Más inversiones
No bien se realice el corte de cinta inaugural, la presidenta de la compañía, Frangou, dará a conocer un nuevo plan de obras para continuar con la creciente captación de cargas de la Hidrovía.
Las nuevas obras redundarán en más mano de obra para Palmira.
El gobierno nacional, en el 2021, otorgó a corporación Navios un área total de 22 hectáreas que llega hasta la llamada Barranca de los Loros, incluyendo el álveo del río para muelles. Las nuevas obras para el crecimiento de operaciones y diversificar la captación de cargas, ocuparán lo que aún queda libre de las citadas hectáreas.
Se habla de inversiones millonarias a ejecutarse prontamente.
Todo lo que se inaugura
La firma presente en la zona franca palmirense desde 1956, se convirtió en un gigante de operaciones portuarias, en relación a lo que es Uruguay.
La nueva terminal “incluye un parque de tanques que, en su primera etapa, ofrece 37.000 m3 de capacidad de almacenamiento estático, compuesto por dos tanques de 15.000 m3 y uno de 7.000 m3”, informa Navios mediante comunicado de prensa.
“Los tanques están diseñados para manejar, entre otros productos, biocombustibles y aceites vegetales exportados desde Uruguay y la región sudamericana de Hidrovía”.
Lo que se inaugura es el primer paso en líquidos de Navios Logistics. “Dispone de espacio para aumentar la capacidad de almacenamiento hasta unos 140.000 m3 para satisfacer la futura demanda de los clientes”.
“La nueva infraestructura de la terminal de líquidos también incluye un nuevo muelle para recibir barcazas cisterna, conexiones del parque de tanques a los muelles, e instalaciones auxiliares”.
De acuerdo a los requerimientos, “Navios Logistics instaló un moderno sistema de control de emisiones y tratamiento de aguas para la gestión medioambiental de la operación”.
El desarrollo empresarial
“En la última década, Navios Logistics invirtió cerca de US$300 millones en la ampliación y modernización de sus instalaciones de almacenamiento y transbordo en Uruguay, aumentando el tipo y volumen de commodities minerales y granos que pueden ser manejados por las instalaciones. Navios Logistics pretende seguir aumentando la eficiencia de sus terminales, al tiempo que amplía su capacidad para recibir diferentes tipos de cargas secas y líquidas a granel”, indica la firma mediante comunicado a la prensa.
“La nueva infraestructura, junto con los otros grandes proyectos ya operativos, ratifica el compromiso de Navios con Uruguay y la región de Hidrovía”.
La terminal portuaria afincada en la zona franca posee “la única instalación independiente de transbordo de la región capaz de manejar numerosos tipos de cargas minerales, granos y líquidos, que también ofrece carga de buque a buque y una serie de servicios en constante expansión necesarios para satisfacer las necesidades de un mercado dinámico”.
Presentación
Navios Logistics Navios South American Logistics Inc en su presentación señala: “es una de las mayores empresas de infraestructura y logística de la región de la Hidrovía de Sudamérica, centrada en el sistema fluvial de la región de la Hidrovía, el principal sistema fluvial navegable de la región y en el comercio de cabotaje a lo largo de la costa sudoriental de Sudamérica. Navios Logistics atiende las necesidades de almacenamiento y transporte marítimo de sus clientes petroleros, agrícolas y mineros a través de sus terminales portuarias, barcazas fluviales y operaciones de cabotaje costero”.