Canal de acceso al Puerto de Montevideo
Dr. Edison González Lapeyre
@|Por nota del 20 de marzo de 2013, el diputado Dr. Luis Alberto Lacalle Pou, solicitó información al Ministerio de Relaciones Exteriores y manifestó: “Estamos ante un nuevo desafío estratégico para el país, el de procurar la profundización del canal de Acceso al Puerto de Montevideo a 14 metros y extenderlo aproximadamente 10 kilómetros para alcanzar aguas profundas” .
Obviamente, al asumir el Dr. Lacalle Pou la primera magistratura del país, ese objetivo debió ser prioritario y, ¿qué fue lo que sucedió hasta la fecha? Que todo este tema se transformó en una serial, con episodios caracterizados por la omisión, la ineptitud y la ignorancia.
1er. Episodio- Se designa ante la Comisión Administradora del Río de la Plata (CARP) a una delegación integrada por personas sin experiencia diplomática y sin el menor conocimiento técnico sobre los temas de esa comisión binacional.
2º- Episodio. El Canciller de la República, Embajador Bustillo, en una Comisión de la Cámara de Diputados, dijo que la CARP había aprobado el dragado del canal de acceso al puerto a 14 metros de profundidad, y luego hizo lo propio el Presidente de la delegación uruguaya ante la CARP, Dr. Alem García, en las cámaras de Senadores y de Diputados. Ninguno de ellos se tomó el trabajo de pedir los antecedentes de este tema y verificar que lo autorizado era sólo a 13 metros, cosa que hizo el autor de esta carta cuando le entregó al Ministro Heber esa documentación.
3er. Episodio. Verificado el error correspondía enmendarlo de inmediato, presentando ante la CARP el proyecto ejecutivo correspondiente, considerando que el Estado asumió el compromiso de llevar a cabo ese dragado con UPM, TCP-Katoen Natie y Obrinel S.A.
4º.- Episodio. La elaboración del proyecto ejecutivo demoró 20 meses, quizás porque el Dr. Alem García estaba dedicado a promover un puerto de aguas profundas en Rocha y se le hacía muy complicado el diálogo con la delegación argentina, para tratar temas como el 0 Wharton, el refulado, la inclinación de los taludes, el ancho de solera o las reglas Pianc...
5º.- Episodio- La delegación argentina ha reiterado observaciones a ese proyecto ejecutivo y entiende que hasta que las mismas no sean aclaradas y transcurra el plazo establecido en el Tratado, nuestro país no puede proceder a llevar a cabo ese dragado.
6º.- Episodio- La delegación que preside el Dr. Alem García disiente con ese planteo y amenaza con prescindir de ulteriores negociaciones. Personalmente, estimo que es posible llegar a un acuerdo en esta materia, pero, para ello, hay que otorgarles esa responsabilidad a personas con experiencia diplomática y conocimientos técnicos. De lo contrario estaremos ante un diálogo de sordos…
Habida cuenta de que en esta serial todavía no se han arribado a conclusiones, no se descarta el llevar a cabo una segunda temporada…