Comenzaron los trabajos del nuevo puente sobre el arroyo San Carlos y sus accesos. La intervención forma parte de un corredor que conectará con la Ruta 104 y ofrecerá una alternativa para que los vehículos de carga eviten las calles y los puentes existentes de la ciudad.
La → Intendencia de Maldonado confirmó el inicio de la construcción en Paso del Guerrero, al sur de la planta urbana de San Carlos. El proyecto combina un nuevo cruce del arroyo con accesos viales y una ciclovía, y se ejecutará en dos etapas.
El corredor completo tendrá aproximadamente 3,9 kilómetros. Según el gobierno departamental, permitirá reducir unos cinco kilómetros el recorrido entre San Carlos y La Barra, además de generar una variante para el transporte de cargas.
Un puente nuevo y accesos para el transporte
De acuerdo con la información difundida por Uypress, el puente tendrá 140 metros de longitud y un ancho útil de 9,20 metros. Se ubicará aproximadamente 800 metros aguas abajo del cruce existente, cuya capacidad resulta insuficiente para las cargas previstas en el nuevo corredor.
La primera etapa comprende el puente, una rotonda de empalme al oeste y el acceso hacia el este hasta Camino del Cerro Eguzquiza. También conectará la ciclovía existente con un nuevo tramo que acompañará esta fase de la obra.
Esta etapa contará con financiación del → Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), en el marco del convenio firmado con la Intendencia el 11 de junio de 2026. Los trabajos estarán a cargo de → Traxpalco, con → Saceem como subcontratista.
La conexión hasta la Ruta 104
La segunda etapa, financiada por la Intendencia, incluirá el ensanche y la pavimentación del recorrido entre Camino Eguzquiza y la Ruta 104, con una ciclovía paralela. Comprenderá unos 835 metros de Camino Eguzquiza y otros 2.340 metros de Camino a Quinta Medina, también conocido como Camino de la Escuela.
La utilidad logística del proyecto dependerá de completar esa continuidad vial: el nuevo puente y sus accesos permitirán integrar una alternativa de circulación para el tránsito pesado por fuera de la trama urbana.
Fuentes principales: Intendencia de Maldonado (2 de octubre de 2026), inicio de la construcción y etapas del proyecto; Uypress (3 de octubre de 2026), características del puente y sus accesos.
ICI Forestal — Elaboración propia a partir de las fuentes citadas. 3 de octubre de 2026.
